Opis
Dla kogo sprawdzi się zbiornik 1500 litrów, a dla kogo nie
Gospodarstwo z parkiem maszyn o umiarkowanym zużyciu paliwa, np. dwa ciągniki i kombajn wynajmowany sezonowo, opróżni 1500 litrów w kilka–kilkanaście dni intensywnej pracy — to wygodny bufor bez konieczności zamawiania cystern co tydzień. Podobnie mała firma drogowa czy budowlana z dwiema-trzema maszynami na jednym placu zyskuje niezależność od stacji i możliwość tankowania koparki bezpośrednio z węża, bez przelewania z kanistrów.
Dla floty powyżej kilkunastu pojazdów albo gospodarstwa powyżej 150 ha ten zbiornik będzie za mały — trzeba by zamawiać dostawy zbyt często, co niweluje oszczędność na cenie hurtowej. W takim przypadku lepiej sprawdzi się wariant 2500 l lub 5000 l z tej samej serii Eco-Comfort Line. Warto też wiedzieć, że wersja START (Basic) nie ma czujnika przecieku ani automatycznego zwijaka węża — kto potrzebuje tych funkcji, powinien rozważyć wariant Optimum lub Classic.
Najważniejsze cechy i co dają w praktyce
- Pompa łopatkowa 79 l/min — napełnia bak 200-litrowy ciągnika w niecałe 3 minuty, a cały zbiornik można opróżnić w ok. 19 minut bez przestojów w kolejce.
- Filtr puszkowy z separatorem wody 30 mikronów — zatrzymuje wodę i zanieczyszczenia, zanim trafią do wtryskiwaczy Common Rail o tolerancjach rzędu kilku mikronów; mniej awarii układu wtryskowego.
- Przepływomierz cyfrowy IDFM-500 — pozwala dokładnie rozliczyć, ile paliwa pobrał dany pojazd lub pracownik, co ułatwia kontrolę kosztów paliwa we flocie.
- Nalewak automatyczny A60 — odcina przepływ po zapełnieniu baku, ogranicza rozlewanie paliwa na plac i ryzyko zanieczyszczenia gruntu.
- Wąż dystrybucyjny 8 m — sięga do baku maszyny zaparkowanej po drugiej stronie placu, bez przestawiania zbiornika.
- Konstrukcja dwupłaszczowa — przestrzeń między płaszczami wychwytuje ewentualny wyciek z komory wewnętrznej, zanim trafi on do gruntu.
- Zegarowy wskaźnik poziomu i zabezpieczenie przed przepełnieniem — kontrola stanu paliwa na pierwszy rzut oka, bez podłączania niczego do prądu czy aplikacji.
Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Pojemność | 1500 l |
| Typ zbiornika | na olej napędowy, dwupłaszczowy, stacjonarny |
| Wysokość | 1950 mm |
| Szerokość | 1400 mm |
| Długość | 1950 mm |
| Producent | Swimer |
| Pompa | łopatkowa, 230 V, max. 79 l/min |
| Filtr paliwa | puszkowy, separator wody 30 mikronów |
| Przepływomierz | cyfrowy IDFM-500 |
| Wąż dystrybucyjny | 8 m |
| Nalewak | automatyczny A60 |
| Wlew | 2″ z eurozłączem VK50 |
| Wyposażenie dodatkowe | właz rewizyjny, odpowietrznik, zabezpieczenie przed przepełnieniem, zegarowy wskaźnik poziomu, wyłącznik główny |
| Waga własna zbiornika | ok. 180 kg |
| Gwarancja szczelności | 10 lat |
Opinie i doświadczenia użytkowników
Przy tym konkretnym wariancie nie znaleźliśmy jeszcze wiarygodnych, publicznie dostępnych opinii klientów, które moglibyśmy tu zacytować.
Bezpieczeństwo, zgłoszenia i przepisy
Zbiorniki na olej napędowy o pojemności do 2500 litrów objęte są dozorem technicznym uproszczonym — w praktyce nie trzeba ich zgłaszać do Urzędu Dozoru Technicznego ani opłacać cyklicznych badań co dwa lata, które obowiązują dopiero powyżej tego progu. Ten model 1500 l mieści się więc wygodnie w progu, który oszczędza formalności. Dodatkowo naziemne zbiorniki na paliwo o pojemności do 5000 litrów nie wymagają pozwolenia na budowę ani zgłoszenia budowlanego, zgodnie z nowelizacją Prawa budowlanego z 2020 roku.
To nie zwalnia jednak z obowiązku zachowania odpowiednich odległości od budynków i granicy działki oraz — w zależności od charakteru instalacji — ze zgłoszenia emisji do właściwego organu ochrony środowiska (starosta lub prezydent miasta). Konkretne odległości przeciwpożarowe i ewentualny obowiązek zgłoszenia emisji warto zweryfikować indywidualnie z lokalną komendą PSP i starostwem, bo zależą od usytuowania działki.
Akcesoria i konfiguracje
- Wersje z automatycznym zwijakiem węża i czujnikiem przecieku — warianty Optimum i Classic tej serii.
- Zestawy do monitoringu tankowań (system kart/identyfikatorów) dostępne w wyższych wariantach serii Eco-Comfort Line.
- Paliwo zimowe (arktyczne) do stosowania przy niskich temperaturach — sam zbiornik nie ogrzewa oleju, więc przy mrozach poniżej -15°C zalecane jest tankowanie ON o odpowiedniej klasie CFPP.
FAQ
Czy zbiornik na olej napędowy 1500l trzeba zgłaszać do UDT?
Nie — zbiorniki do 2500 litrów objęte są dozorem uproszczonym i nie wymagają zgłoszenia ani okresowych badań UDT [5][9].
Ile czasu zajmuje napełnienie baku maszyny tym zbiornikiem?
Przy pompie 79 l/min napełnienie typowego baku 100–200 litrów zajmuje od 1,5 do niecałych 3 minut.
Jaki zbiornik na ON wybrać do małej firmy budowlanej z 2–3 maszynami?
Przy umiarkowanym zużyciu 1500 litrów zwykle wystarcza na kilka–kilkanaście dni pracy; przy większej flocie warto rozważyć wariant 2500 l lub 5000 l tej samej serii, żeby rzadziej zamawiać dostawy.
Czy do postawienia zbiornika 1500l potrzebne jest pozwolenie na budowę?
Nie, zbiorniki naziemne do 5000 litrów są zwolnione z pozwolenia na budowę, ale wymagają utwardzonego, stabilnego podłoża, bo pełny zbiornik waży ok. 1,5 tony samej cieczy [13].
Dostawa i zakup
Zbiornik dostępny w ofercie Axmann.pl — firmy działającej od 2007 roku z siedzibą w Dywitach, która obsłużyła dotąd ponad 3700 klientów w całej Polsce. Zapytaj o aktualny termin dostawy i możliwość odbioru osobistego w regionie warmińsko-mazurskim. Skontaktuj się telefonicznie, aby potwierdzić cenę, dostępność wersji START oraz opcje dodatkowego wyposażenia.
Gwarancja
- Akcesoria: zgodnie z informacją podaną w instrukcji obsługi.
- Szczelność zbiornika: 10 lat.
