Opis
Zastosowanie i dla kogo
- Baza transportowa tankująca ciągniki siodłowe i naczepy – przy zestawie o długości kilkunastu metrów zasięg z jednego stanowiska musi objąć obie strony pojazdu.
- Firma bez doświadczenia z instalacjami AdBlue – gotowy zestaw eliminuje ryzyko dobrania niewłaściwych materiałów, o czym szerzej piszemy niżej.
- Warsztat lub stacja obsługi pojazdów ciężarowych – pojazd stoi tam, gdzie akurat jest miejsce, a nie pod zwijakiem.
- Gospodarstwo z ciągnikami wyposażonymi w układ SCR – osobny punkt AdBlue obok istniejącego punktu tankowania oleju napędowego.
Dlaczego gotowy zestaw ma tu większe znaczenie niż przy oleju napędowym
AdBlue reaguje chemicznie z miedzią i jej stopami, więc standardowa armatura mosiężna – powszechna w instalacjach paliwowych – do tego medium się nie nadaje. W wariancie bez węża musisz sam zadbać o to, by każdy element mający kontakt z AdBlue miał potwierdzoną odporność. Tutaj wąż i złącze obrotowe pochodzą od producenta i są dobrane fabrycznie, co przy AdBlue jest realnym argumentem, a nie tylko wygodą.
AdBlue zimą – co warto wiedzieć przy 15-metrowym wężu
AdBlue zamarza w temperaturze około –11 °C. Przy krótkim przewodzie ilość medium pozostająca w wężu po tankowaniu jest niewielka, ale przy 15 metrach to już zauważalna objętość. Jeśli instalacja pracuje w nieogrzewanym miejscu, warto uwzględnić to przy wyborze lokalizacji zwijaka – zamarznięcie nie uszkadza samego AdBlue (po rozmrożeniu zachowuje właściwości), ale unieruchamia punkt tankowania do czasu odtajania.
Druga rzecz specyficzna dla tego medium: AdBlue po wyschnięciu krystalizuje, zostawiając biały osad. Przy dłuższym wężu i większej liczbie punktów kontaktu warto po prostu wytrzeć końcówkę pistoletu po tankowaniu – to kilka sekund, które oszczędzają późniejszego czyszczenia.
Najważniejsze cechy
- 15 metrów węża 3/4″ – najdłuższy wariant w linii AdBlue, pozwala obsłużyć pojazd z obu stron bez przestawiania.
- Wąż i złącze obrotowe fabrycznie dobrane do AdBlue – bez ryzyka pomyłki materiałowej.
- Spadek ciśnienia 0,6 bar przy 35 l/min – dla porównania wariant 8-metrowy ma 0,4 bar. Dodatkowe siedem metrów zasięgu kosztuje więc około 0,2 bar.
- Wersja BIG, nie XL – cieńszy wąż 3/4″ mieści się na mniejszym bębnie niż 15-metrowy wąż 1″ w wariantach do oleju napędowego.
- Trzy konfiguracje montażu – ścienna, sufitowa, podłogowa, z regulowanymi wspornikami ramienia.
- Uczciwa uwaga: jeśli tankujesz AdBlue wyłącznie do maszyn podjeżdżających pod jedno, stałe stanowisko, krótszy wariant 8-metrowy będzie tańszy, lżejszy i pozostawi mniej medium w przewodzie zimą. Piętnaście metrów kupuje się za zasięg, nie za wydajność.
Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Medium | AdBlue® (ISO 22241) |
| Długość węża | 15 m |
| Średnica węża | 3/4″ |
| Przyłącze wejściowe | F 1″ BSP |
| Przyłącze wyjściowe | M 1″ BSP |
| Złącze obrotowe | w zestawie |
| Ciśnienie maksymalne | 10 bar |
| Spadek ciśnienia | 0,6 bar przy 35 l/min |
| Wersja wymiarowa | BIG |
| Wymiary (wys. × szer. × głęb.) | 495 × 460 × 152 mm |
| Rozstaw otworów montażowych | 150 × 200 mm, śr. 12 mm |
| Waga | 27 kg |
| Sposoby montażu | ścienny, sufitowy, podłogowy |
| Producent | Piusi S.p.A., Włochy |
Montaż i bezpieczeństwo
Przy wadze 27 kg mocowanie musi być odpowiednio nośne, szczególnie przy montażu sufitowym — dochodzi do tego ciężar napełnionego, 15-metrowego węża. Otwory montażowe: rozstaw 150 × 200 mm, średnica 12 mm. Przy wyborze lokalizacji uwzględnij temperaturę otoczenia zimą (patrz uwaga o zamarzaniu powyżej). Po zamontowaniu sprawdź szczelność połączeń przy ciśnieniu roboczym. AdBlue nie jest substancją niebezpieczną, ale wycieki warto od razu spłukać wodą, zanim skrystalizują.
Akcesoria i konfiguracje
- Zwijak do AdBlue bez węża — jeśli masz już własny, odpowiedni przewód.
- Pistolet nalewowy przeznaczony do AdBlue.
- Pompa do AdBlue — dobrana do przepływu rzędu 35 l/min.
- Zbiornik na AdBlue — jeśli kompletujesz cały punkt dystrybucji.
FAQ
Czy 15 metrów to nie przesada przy AdBlue, skoro zużywa się go tak mało?
Zasięg nie wynika z ilości medium, tylko z geometrii stanowiska. Wlew AdBlue w pojazdach ciężarowych bywa po przeciwnej stronie niż wlew paliwa, a sam zestaw ma kilkanaście metrów długości — 15 m pozwala obsłużyć pojazd bez przestawiania go.
Co się stanie, jeśli AdBlue zamarznie w wężu?
AdBlue zamarza około –11 °C i po rozmrożeniu zachowuje swoje właściwości — nie ulega zepsuciu. Problemem jest więc czasowe unieruchomienie punktu tankowania, nie utrata medium. Warto to uwzględnić przy wyborze lokalizacji zwijaka.
Czy mogę użyć tego zwijaka do oleju napędowego?
Odradzamy mieszanie mediów w jednej instalacji — nawet niewielkie pozostałości AdBlue w układzie paliwowym pojazdu mogą powodować problemy. Do oleju napędowego mamy osobne warianty zwijaków.
Czym ten zestaw różni się od wariantu bez węża?
Poza samym wężem — złącze obrotowe jest tutaj w komplecie i, co ważniejsze przy AdBlue, oba elementy są fabrycznie dobrane pod kątem odporności na to medium.
Dostawa i zakup
Przy 27 kg wysyłka odbywa się kurierem paletowym lub przesyłką gabarytową. Wahasz się między wariantem 8 a 15 metrów? Napisz nam, jakie pojazdy obsługujesz i jak wygląda stanowisko tankowania — pomożemy dobrać zasięg, zamiast sprzedawać dłuższy wąż „na wszelki wypadek”.
